Kelebek Gofret Vana Nedir? Flanşlar Arasındaki Düz Olanın Açıklaması

Kelebek Gofret Vana Nedir? Adıyla Başlayan

"kelebek" valfin şeklini ifade eder. Valfin içinde bir disk var. Kapatıldığında disk ortamı bloke edecek şekilde döner. Açıkken disk boruya paralel olacak şekilde dönerek ortamın akmasına izin verir. Bu diskin dönme şekli bir kelebeğin kanatlarının hareketine benzediğinden adı da buradan gelir.kelebek vana.

 

"wafer" vananın bağlantı yöntemini ifade eder. "Gofret" kelimesi aslında ince bir parça, ince bir kek anlamına gelir. Valfler bağlamında "ince, düz ve ortası sıkıştırılmış" anlamına gelir.

 

"Kelebek wafer vana nedir?" sorusunu bir araya getirin. - Bu, iki boru flanşı arasına sıkıştırılmış düz, ince bir kelebek vana olan ince-tarzı bir kelebek vanadır.

Gövdesinde flanş delikleri veya dişli pabuçlar bulamazsınız. Esasen, flanş yüzeylerine doğrudan temas eden, her iki tarafı da düz olan bir halkadır. Daha sonra, birkaç uzun cıvata iki flanşın içinden geçerek onu ortasından sıkıca sıkıştırır.

 

Sitedeki kişiler-buna genellikle "sandviç vana" diyor. Üst ve alt flanşlar ekmek, ortadaki valf gövdesi ise jambondur. Ekmeği çıkarana kadar jambon düşmez. Bu şekilde düşünmek hatırlamayı özellikle kolaylaştırır.

 

Onu Tutan Cıvataları Yok - Neden Düşmüyor?

Bu, yeni başlayanların sorduğu en yaygın sorudur.

 

Bir "valf kelebeği gofret tipi" cıvataların geçmesine bağlı değildirkendisi aracılığıylasabitleme için. İki şeye dayanır: sıkıştırma ve sürtünme.

İlk olarak sıkıştırma. Flanş cıvataları sıkıldığında iki flanş valf gövdesini sıkıştırır. Valf gövdesi ortadan sıkıştırılmıştır; hareket etmek istiyor ama yapamıyor.

 

İkincisi, sürtünme. Çoğu wafer kelebek vananın gövdesinin içinde kauçuk bir astar bulunur. Bu kauçuk astar, valf gövdesinin uç yüzeylerine kadar uzanarak çevre çevresinde yükseltilmiş bir "dudak" oluşturur. Flanşlar üzerine sıkıştırıldığında bu dudak conta görevi görerek flanş yüzeyine doğru düzleşir. Kauçuk ile flanş arasındaki sürtünme, valf gövdesi üzerindeki basınç kuvvetiyle birleştiğinde valfi sıkı bir şekilde yerinde tutmak için yeterlidir.

Yani, bir "valf kelebeği levha tipi"nin kendi içinde cıvatalara ihtiyacı yoktur; tam da "kenetlenmiş" olma eylemine dayanır.

 

Bu aynı zamanda sınırlamalarından birini de açıklamaktadır: Flanşlardan birini çıkarırsanız valf desteğini kaybeder ve doğrudan aşağıya düşer. Bu nedenle, bir boru hattının sonu veya aşağı yöndeki ekipmanın bağlantısının sık sık kesildiği yerler gibi çıkmaz hizmet gerektiren uygulamalarda kullanılamaz.

 

Lug ve Flanşlı Tiplerden Farkı Nedir?

Bir "wafer pabuç tipi kelebek vana" onun "yükseltilmiş versiyonudur".

 

Pabuç tipi valf gövdesi, her biri bir cıvata deliğine karşılık gelen birkaç dişli "pabuç" veya "kulağa" sahiptir. Montaj sırasında her iki flanştan da cıvatalar takılıp vana gövdesinin kulaklarına vidalanır. Flanşlardan birini çıkarırsanız vana diğer tarafa cıvatalarla bağlı kalır ve düşmez.

Flanşlı tip daha doğrudandır: vana gövdesinin kendisinde cıvata delikleri olan iki flanş (entegre veya bağlı) bulunur ve cıvatalar kullanılarak doğrudan boru flanşlarına bağlanır. Bu en güçlü ve aynı zamanda en ağır seçenektir.

 

Üçünün karşılaştırılması:

• Gofret:En hafif, en ucuz, ancak bir flanş çıkarılırsa valf düşer.
• Lug:Daha ağırdır, daha pahalıdır ancak son{0}}sonsuz hizmete olanak tanır.
• Flanşlı:En ağır, en pahalı, en güçlü.

 

Sitede-nasıl seçim yapılır? Boru hattı kalıcı ise, flanşlar yerine kaynak yapılır ve asla çıkarılmazsa, "valf kelebek levha tipi" yeterlidir. Tasarruf edilen parayla daha fazla yedek parça satın alınabilir. Gelecekte aşağı yöndeki ekipmanın çıkarılması, kör flanş kurulumu veya bölüm basınç testi olasılığı varsa, o zaman "wafer pabuçlu tip kelebek vana"yı tercih etmelisiniz.

 

Wafer Tip Kelebek Vana vs Fiş Tipi - Size Hangisi Uygun?

Birisi şunu soruyor: "Kelebek vanalar çok basit görünüyor, neden plug vanalar hala var? Kelebek vana kullanamaz mıyım?"

 

Bu soru tamamen çalışma koşullarına bağlıdır.

"wafer tip kelebek vana vs plug tip" iki farklı tasarım felsefesini temsil etmektedir.

Bir tapa valfi konik veya silindirik bir tapa içerir. Fişin 90 derece döndürülmesi bağlantı noktasını hizalar veya bloke eder. Sızdırmazlığı metal-metale-ya da metal-ila-astarlı manşon şeklinde olabilir ve çok düşük sızıntı elde edilir. Basınç değerleri Sınıf 150'den Sınıf 2500'e kadar çok yüksek olabilir. Doğal gaz, partikül içeren kirli ortamlar veya sıfır sızıntı gerektiren uygulamalar için plug vanalar ihtiyatlı bir seçimdir.

 

Ancak plug vanalar ağırdır, pahalıdır ve daha yüksek çalışma torkuna sahiptir. 12 inçlik bir vana için, bir tapa vanası bir kelebek vanaya göre iki kat daha ağır ve iki ila üç kat daha pahalı olabilir. Çalıştırılması birkaç tur alabilir.

 

Kelebek vanalar hafiftir, ucuzdur ve - 90 derece çalıştırılması hızlıdır. Ancak contaları genellikle kauçuktan--metale veya metalden--metale şeklindedir ve mutlak sıfır sızıntıya ulaşamazlar. Ana basınç sınıfları Class 150 ve Class 300'dür. Su, hava ve HVAC uygulamaları gibi temiz ortamlar için uygundurlar.

 

Yani mesele birinin daha iyi olması değil, hangisinin daha uygun olduğudur. Yüksek-basınçlı, yanıcı hizmetler için tapalı vanalar kullanın; düşük-basınçlı, yüksek-akışlı uygulamalar için kelebek vanalar kullanın. Her birinin kendi etki alanı vardır.

 

Malzemeler - Sfero Demir veya Gri Demir Nasıl Seçilir?

Valf gövdesi malzemeleriyle ilgili olarak, pek çok alıcı "dökme demirin iyi" olduğunu düşünüyor, ancak üç yıl sonra valfin çatladığını ve değiştirilmesi gerektiğini görüyor.

 

Bir "dökme demir gofret tipi kelebek vana" gri dökme demir kullanır. Bu malzeme ucuzdur ve iyi döküm özelliklerine sahiptir, ancak önemli bir dezavantajı vardır: kırılganlık. Gri demirdeki grafit pul-şeklindedir. Darbeye veya su darbesine maruz kaldığında çatlaklar bu grafit pulları boyunca uyarı vermeden yayılarak ani kırılmalara yol açar. ASTM A126'ya uygun gri demir, sabit basınçlı ve darbesiz temiz su sistemleri için uygundur.

 

Bir "sünek demir levha kelebek vana" biraz daha pahalıdır, ancak buna değer. Sfero dökümdeki grafit küreseldir (sfero şeklindedir), bu da çatlakları etkili bir şekilde iletmez. Çarpma anında deforme olur ve aniden kırılmak yerine enerjiyi emer. ASTM A536'ya uygun sünek demir, çeliğinkine yaklaşan bir mukavemete sahiptir.

 

Yerinde karar vermek basittir:-boru hattında pompanın başlatılması/durdurulması, hızlı-kapanan vanalar veya basınç dalgalanmaları varsa sünek demir kullanın. Bir pompa istasyonu çıkışındaki su darbesi basıncı, bir anda normal çalışma basıncının iki katına çıkabilir - gri demir buna dayanamaz.

 

Kurulum Sırasında Nelere Dikkat Edilmeli?

Bir "valf kelebeği levha tipi" takmak zor değildir, ancak birkaç ayrıntı gözden kaçırılırsa daha sonra sorunlara yol açabilir.

 

Kurulumdan önce:

Valf diskini yaklaşık 10 ila 15 dereceye kadar açın. Tamamen kapalı veya tamamen açık bırakmayın. Tamamen kapalıysa flanşlar sıkma sırasında diski sıkıştırabilir ve sıkıştırabilir. Tamamen açıksa disk dışarı çıkar ve kolayca hasar görür.

Flanş yüzeylerini iyice temizleyin. Tüm kaynak cürufunu, pas tabakasını ve eski conta malzemesini çıkarın.

İki flanşın paralel olup olmadığını kontrol edin. Yanlış hizalama önemliyse, önce boruları ayarlayın. Valfi dengelemeye zorlamayın.

 

Kurulum sırasında:

Vanayı flanşların arasına yerleştirin. Yerine çekiçle vurmayın.

Önce-tüm cıvataları elle sıkın. Tek bir cıvatayı zamanından önce tam olarak sıkmayın.

Sıkarken diskin konumuna dikkat edin. Borunun veya flanşın iç duvarına sürtünmemelidir. Sürtünüyorsa valf ortalanmamıştır; gevşetin ve yeniden hizalayın.

Cıvataları çapraz-sırayla sıkın ve torku iki veya üç aşamada belirtilen değere yükseltin. Birinin hemen tamamen sıkılması valf gövdesinin deforme olmasına neden olabilir.

 

Kurulumdan sonra:

Tıkanma olmadan düzgün çalışmayı sağlamak için valfi birkaç kez açıp kapatabilirsiniz.

Flanş ile valf gövdesi arasındaki boşluğun her tarafta eşit olup olmadığını, bir tarafta daha geniş, diğer tarafta daha dar olmadığını kontrol edin.

En yaygın-saha hatası, yanlış hizalanmış iki flanşı bir araya getirmek için vananın kullanılmasıdır. Bir "valf kelebeği levha tipi" gövdesi, çekme (çekme) kuvvetlerine dayanacak şekilde tasarlanmamıştır. Bunu yapmak gövdeyi deforme edecek veya sızdırmazlık yüzeylerine zarar verecektir. Flanşlar yanlış hizalanmışsa önce boruları ayarlayın; Vanayı günah keçisi yapmayın.

 

Bu Valfler En Yaygın Olarak Nerede Bulunur?

• Soğutma Suyu Sistemleri:Pompalar ve ısı eşanjörleri arasında, 6-inç ila 24 inç arası levha kelebek vanalardan oluşan sıralar yaygındır. Düşük basınçlı, kalıcı kurulum - levha tipi en ekonomik seçimdir.
• Yangın Suyu Sistemleri:Acil durumlarda normalde açık olan epoksi kaplamalı büyük çaplı sünek demir gövdelerin çalıştırılması gerekir. Yangın şebekesi nadiren söküldüğünden gofret tarzı iyidir.
• HVAC:Çapları 2-inçten 12{-inç'e kadar olan küçük soğutulmuş su ve soğutma suyu hatları, genellikle dar ekipman odalarına kurulur. Wafer valflerinin kısa yüz yüze uzunluğu yerden tasarruf sağlar.
• Atık Su Arıtma:Medya kirli, bakım sık yapılıyor. Burada birçok yer pabuç tipine geçiyor. Vanayı temizlemek için çıkarırken boru hattının tamamını boşaltmanıza gerek yoktur.

Seçimden Önce Üç Soru

Gelecekte akış yönündeki flanşın bağlantısının kesilmesi gerekecek mi?

Cevabınız evet ise, "wafer pabuçlu tip kelebek vana"yı seçin.

Hayır ise, "valf kelebeği plaka tipi" yeterlidir.

 

Basınç nedir ve ortam temiz mi?

Sınıf 150 veya altı, temiz su veya hava - "döküm demir wafer tipi kelebek vana" işe yarayabilir.

Basınç dalgalanmaları veya parçacıklar içeren ortamlar - "sünek demir levha kelebek vana" kullanır.

 

Sızıntı olursa sonuçları nelerdir?

Sadece yerde karışıklık mı yaratıyorsun? Muhtemelen sorun yok.

 

Yüksek sıcaklığa sahip ekipmana-veya bir ateşleme kaynağına mı sızıntı var? Farklı bir vana tipine, belki de bir tapa vanasına geçin.

Peki kelebek wafer vana nedir? Ortamı kapatmak için sıkıştırmaya dayanan, iki flanş arasına sıkıştırılmış düz bir halkadır. Hafif, ucuz, kurulumu kolay -, amaçlandığı işler için idealdir.

 

Pabuç tiplerinden farkını anlayın, malzeme seçimini anlayın ve bu birkaç kurulum adımına dikkat edin. Bu vana boru hattınızda uzun yıllar güvenli bir şekilde duracaktır.